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北二環、高架北二環、高架、隧道...南昌多個交通規劃出爐,厲害了!

時間:2020-01-16 13:47:02 來源: 火車網

近年來,地鐵、快速路、橋梁、隧道使得南昌交通是越來越暢通。今年,南昌有更多的項目要升級改造,具體有哪些規劃呢?趕緊來看看吧。

北二環來了

北二環項目(高新大橋)西起西外環,南至沿江北大道與高新大道交叉口,全長16公里,總投資約58億元。其中公鐵合建跨江段4.4公里,贛江南支跨江段2.4公里。

 

其中高架+地面段為高架雙向六車道,地面為雙向10車道輔道,公鐵合建段上層為雙向八車道公路,下層為昌九客專鐵路,兩側為非機動車道,贛江南支跨江段為雙向八車道,兩側為非機動車道。

 

其中從西外環高速至金山大道為高架+地面段,全長9.2km,共設西外環高速、楓生高速、機場大道全互通立交,贛新大道、預留、莘洲大道、金山大道部分互通立交,從金山大道北面引入昌九客專規劃為公鐵合建段,全長4.4km,兩次跨江,在揚子洲規劃一處揚新大道全互通立交,在蔣巷規劃一處南洲大道全互通立交,從南洲大道昌九客專引出至高新天祥大道,至沿江北大道規劃為贛江南支跨江段,該段全長2.4KM,在蔣巷南面沿江規劃一處部分互通立交,跨江后,在沿江北大道規劃一處全互通立交。沿線途徑經開組團、儒樂湖新城、揚子洲、蔣巷、臨江商務區、高新等地,將完善南昌快速路網格局,拉近高新與儒樂湖等區域的聯系。該項目目前已啟動前期工作。

昌九快速路改造一期預計今年動工

昌九快速路改造一期工程(北延段:跨廬山南大道順接二七通道)項目 ,西起昌九快速路黃家湖立交,東至香江路東60m處,沿現狀碟子湖大道布設,路線總長度1.43km 。該項目擬投資3.31億元,對現有碟子湖大道進行改造,堵堵的碟子湖以后要變成嗖嗖的碟子湖了!目前項目已經完成地勘,預計今年動工建設。

 

桃花南路快速化改造大變樣

桃花南路(九洲高架-昌南大道)快速化改造工程北起九洲高架,南至昌南大道,全長約3. 3公里,道路紅線寬50米。規劃明確了橫斷面布置:采用高架+地面道路的形式,主線為雙向六車道快速路,地面道路為四塊板斷面形式,雙向六車道,并設置人行道及非機動車道。從沿線規劃看,在云飛路南面設計了一組上下橋匝道,在雷池街北面設計了下橋匝道,在云錦路北側設計了上橋匝道,在九洲大街以北瑞虎路以南設計了一組上下橋匝道,中間設計了下橋匝道。該項目預計20204月具備開工建設條件。

 

南斯友好路改造

南斯友好路規劃段西起長棱立交,東至贛江大道,全長約2. 5公里,道路紅線寬50米,定位為干線性主干路。道路遠期規劃為高架快速路,長棱立交一豐和立交段調整為高架+地面輔路的斷面布置形式。在豐和大道規劃有兩處地下過街通道,在金融大街交叉口規劃一對上下橋匝道,長堎立交至鳳凰中大道段、鳳凰中大道至金融大街段規劃為高架雙向六車道,此外碟子湖大道還將南延,金融大街還將南延至紅角洲,周邊居民將更加方便。該項目預計今年啟動前期施工。

 

沿江中北大道提升改造

沿江中北大道(滕王閣——京九鐵路)提升改造工程,改造后道路全長約4公里、寬約28-56米,設計速度50公里/小時,雙向6-8車道,道路等級為城市主干路。工程建成后,將連通沿江南、沿江北快速路,實現沿江快速全線通車,對改善道路交通、提升城市整體形象、方便老百姓的出行起到重要的作用。該項目今年啟動的為近期建設內容,遠期還將結合隧道高架等形式進行升級改造。

 

九洲高架東延項目

建設地點位于南昌市青云譜區,擬西起洪都大道,東至福銀高速,全長約15.6公里,工程建安投資約60億元。力爭在2020年年底前完成項目前期的整體規劃、設計工作,并結合洪都機場整體搬遷的完成情況,該項目預計2022年啟動建設。

 

九龍湖跨江通道計劃6月動工

九龍湖跨江通道承擔著九龍湖組團與蓮塘組團、老城之間的交通聯系。西起昌九快速路,東至桃新大道,全長約10.1公里。該項目計劃20206月開工,大致竣工節點為202212月。項目建成通車后,將大大緩解南昌市跨江通道的交通壓力,為目前的橋梁減負,減輕交通壓力。對于拓展城市發展空間,優化城市布局提升南昌的核心影響力和輻射帶動力有重大意義。

 

瑤湖隧道即將開工

瑤湖隧道工程西起學院一路,沿艾溪湖二路往東與德昌高速立交相接,全長約5.5公里。計劃20206月開工,20226月竣工,總投資36億元。未來,瑤湖隧道建成后,瑤湖組團將會是最大受益者。

 


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